油流量预测一直是设计人员面临的挑战。在功能测试之前，能够预测变速器内部机油所遵循的路径并不容易，特别是对于在很宽的速度和温度范围内工作的变速器，但它会有很大的优势。

特别是，它将允许正确塑造外壳几何形状，定义最合适的油位并估计温度是否可以达到危险水平，从而最大限度地减少开发成本和时间，并提高自第一个原型以来对客户要求的合规性。

当考虑高速变速器时，这一点更是如此，因为高速引入了不同的油行为，并且需要更多地关注油量以最大限度地减少功率损失。使用ParticleWorks开发并模拟了高速变速器的案例研究，以预测不同速度水平下的油路并优化外壳几何形状，以保证所有部件的润滑具有最低油位。